Логистики в Калининграде нет, есть проблемы с ней: бизнес — о доставке грузов из Китая и России
Насколько калининградские предприятия зависимы от доставки грузов из Китая? Что с логистикой при перевозке товаров из основной территории России в Калининградскую область и обратно? Как логистические проблемы влияют на рост цен в самом западном регионе страны?
Ни для кого не секрет, что после февраля 2022 года наши соседи стали вводить один за одним пакеты санкций против России. И часть производства отсюда просто-напросто свернулась и переехала на территорию нашей большой, замечательной страны. И сейчас не редкость ситуация, когда транспортник выезжает отсюда, лишь бы покрыть издержки на то, чтобы уехать. И, безусловно, эти затраты перекладываются на другие весы».
Чтобы компенсировать задержки, в компании «ПРО_электро» были вынуждены формировать крупные складские запасы. Совместно с партнёрами был организован склад консолидации в Санкт-Петербурге.
«Наши коллеги быстро перегружают оборудование из машин в контейнеры и отправляют на сухогрузы, что позволяет хоть немного выиграть во времени. Но всё это дополнительные расходы на аренду и логистику, которые отражаются на конечной цене оборудования. Однако это необходимая мера, ведь энергоснабжение новых жилых комплексов, социальных объектов, предприятий и торговых центров нельзя откладывать»
Продолжение обсуждения рамках проекта «Клопс. Эксперты».
