Калининградские перевозчики столкнулись с падением спроса на дальние перевозки
Калининградские перевозчики столкнулись с падением спроса на дальние перевозки
Автомобильные грузоперевозки в Калининградской области продолжают демонстрировать снижение эффективности. При росте физического объёма перевозимых грузов грузооборот транспорта сокращается. За январь май 2026 года показатель снизился на 3,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 310,9 млн тонно-километров, следует из данных Калининградстата.
Основное падение приходится на коммерческий сегмент. За пять месяцев грузооборот коммерческих автоперевозчиков сократился на 14,1%, составив 244 млн тонно-километров. Одновременно объём перевезенных грузов в этом секторе также ушел в отрицательную зону снижение составило 1,2%, до 1,08 млн тонн.
Общая статистика по автотранспорту выглядит лучше только за счет роста перевозок организаций вне малого бизнеса. За январь май ими перевезено 2,07 млн тонн грузов на 12,2% больше, чем годом ранее. Однако увеличение тоннажа не привело к росту грузооборота, который отражает не только объём, но и дальность перевозок.
В мае ситуация не изменилась. Организации автомобильного транспорта перевезли 527,9 тыс. тонн грузов на 20,4% больше, чем в мае 2025 года, и на 6% выше апрельского уровня. При этом грузооборот составил 63,2 млн тонно-километров, сократившись на 5,7% в годовом выражении и на 3,4% по сравнению с апрелем.
Снижение грузооборота фиксируется уже несколько месяцев подряд. После кратковременного роста в марте, когда показатель превышал уровень прошлого года на 5%, в апреле он практически остановился на отметке 99,8% к аналогичному месяцу 2025 года. В мае показатель вновь снизился до 94,3% год к году.
Текущая динамика указывает на сокращение средней дальности перевозок. Грузов перевозится больше, однако они перемещаются на меньшие расстояния. Для рынка это означает снижение объема транспортной работы и потенциальное давление на доходность перевозчиков.
Наиболее уязвимым остается коммерческий сектор, где падение наблюдается одновременно по двум направлениям сокращаются и объёмы перевозок, и грузооборот. Это свидетельствует о продолжающемся ухудшении ситуации в сегменте, ориентированном на рыночный спрос.