Что изменилось на Летней после капремонта
Корреспондент «Клопс» прогулялся по улице с руководителем «Исследовательского центра городских технологий и урбанистики» Ильёй Абросимовым, чтобы понять, всё ли получилось и какие детали бросаются в глаза. Главное удачное изменение — новая геометрия перекрёстка Летней и Коммунистической. Раньше они сходились под острым углом и водители вынуждены были активно крутить головой, чтобы выехать с Летней. Теперь потоки пересекаются почти под прямым углом, видимость стала лучше.
Плюсом эксперт назвал и то, что благоустройство не ограничили проезжей частью. В ряде мест тротуары и подъезды к домам вымостили в едином стиле. Зато теперь особенно заметно, что капитальный ремонт нужен самим зданиям довоенной постройки.
По всей Летней сделали инфраструктуру для двухколёсных: где-то обычную велодорожку, а где-то велопешеходную. Появились пониженные бордюры, но не везде. На пересечении Летней и Коммунистической велосипедистов внезапно поджидает поребрик. «Кусочек полосы для СИМ печально прерывается 14-сантиметровым бордюром, на котором можно получить травму», — отметил эксперт.
Местами вопросы вызывают и ливневые решётки. Они буквально откусывают часть тротуара. По словам Абросимова, можно было сделать аккуратнее: например, частично закрыть крышками или иначе встроить в покрытие.
Подробный разбор Летней улицы после капитального ремонта с комментариями эксперта читайте на сайте «Клопс»
