Почему в Калининграде нет электробусов? Власти дали исчерпывающий ответ
По словам Дятловой, после ознакомления с работой электробусов в других городах от этой идеи решили пока отказаться. Вместо них выбрали троллейбусы с автономным ходом — их не нужно обеспечивать дорогостоящими зарядными станциями и долго держать на конечных, они подзаряжаются прямо в пути.
«Если экономически электробусы будут выгоднее, мы всегда сможем вернуться к идее их приобретения», — заключила Дятлова.
Специалисты подсчитали, что электробусов на линии понадобится больше, чем троллейбусов или автобусов: например, пять единиц вместо четырёх. Причина в том, что транспорту необходимо время, чтобы зарядиться. Требуется и больше водителей.
