Дятлова назвала пессимистичный сценарий судьбы калининградского трамвая
«Если мы хотим сохранить трамвай даже в его существующей маршрутной сети (№3 и 5 — ред.), то необходимо заниматься приведением в порядок инфраструктуры. Если ничего не делать, то по самым пессимистическим прогнозам к 2030 году, наверное, придётся закрывать трамвай», — сказала Дятлова.
Главная причина — изношенность сети. «Чуть водитель увеличил скорость на такого рода изношенных рельсах — и случается сход», — отметила сити-менеджер.
Сейчас обновляют пути в районе конечной остановки на Бассейной. Рельсы поэтапно перекладывают на Фестивальной аллее.
Требуют ремонта участки на Черняховского, Аллее Смелых, Дзержинского, Ленинском проспекте. Трамваи ходят там с черепашьей скоростью, что значительно снижает интерес к такому виду транспорта со стороны пассажиров.
