«Русская мечта» объединила участников круглого стола «Частная авиация в России: идеология, миссия и перспективы» для построения маршрута развития
Русская мечта объединила участников круглого стола Частная авиация в России: идеология, миссия и перспективы для построения маршрута развития.
В Москве под руководством Общероссийского общественного движения Русская мечта состоялось первое заседание круглого стола с представителями авиации в России. Участники мероприятия пилоты, инвесторы и представители госструктур обсудили варианты развития малой авиации в контексте национальных целей развития.
Начальник Управления летной эксплуатации Росавиации Евгений Кожедуб отметил, что на данный момент ведется большая работа в проектной и программной деятельности по решению проблем, связанных с эксплуатацией воздушного личного транспорта.
У нас сейчас 210 эксплуатантов легких и сверхлегких воздушных судов, 30 из них выполняют коммерческие воздушные перевозки, 169 задействованы в авиационных работах. Одиннадцать осуществляют полеты в интересах авиации общего назначения. За 2025 год, да, есть даже некоторые ориентировочные цифры, это 193 000, даже более полетов совершено. Количество частных пилотов у нас достигло уже 10 927 человек, достигнут большой рост. Это чувствуется даже в это время, в которое находится наша страна, эта цифра динамично увеличивается,
сказал Кожедуб.
Он отметил значительный рост авиационных учебных центров, в том числе и беспилотной авиации.
Ответственный секретарь Общероссийского общественного движения поддержки и реализации социально значимых инициатив и проектов Русская мечта Андрей Коваленко заявил, что основная задача встречи единомышленников сформировать проблематику и сообщество людей для дальнейшего развития и популяризации малой авиации среди населения.
Мы как движение, которое занимается мечтой, в шести субъектах проводили исследования, и везде фиксируется акцент людей, где бы мы ни были от Новосибирска до Калининграда, акцент на том, что люди хотят передвигаться по своей стране, люди хотят мобильности, люди хотят в частном порядке, как коммерческое или некоммерческое лицо. Есть запрос на активное передвижение, туризм по стране. Они хотят, чтобы к ним прилетали, смотрели их регион, хотят, чтобы их регион был логистическим хабом, и хотят передвигаться. Но ничего лучше самолета, личного транспорта или возможности использовать авиасообщение в частном порядке для этого нет,
заявил Коваленко.
Заслуженный летчик-испытатель, Герой Российской Федерации Олег Щепетков уверен, что за малой авиацией стоит будущее и ее развитие необходимо поддерживать.
Чтобы нам возродить авиацию в стране, необходимо, чтобы была система и она работала. Нужно финансирование, без денег тоже ничего не будет. Это понятно. Зачем нам нужна эта малая авиация? Кто скажет: А зачем она нужна? Мы так думали в девяностые годы, когда коптеры появились О, игрушка какая! Коптеры изменили войну. Война стала совершенно другой. И малая авиация, если мы ее будем развивать, неизвестно, куда она выведет. Может быть, она нас поднимет на такую высоту, на которой мы без нее не окажемся,
подчеркнул Щепетков.
По итогу встречи все инициативы будут собраны в официальный документ и направлены в Администрацию Президента для дальнейшей работы.
#РусскаяМечта #Россия #Авиация