«Подписали не глядя — ремонтируем сами»: чем обернулось для калининградской семьи доверие к аварийному комиссару
Неприятности калининградки по имени Мария начались с того, что ее «Ниссан Терана», притормозивший у перекрестка, неожиданно получил такой удар сзади, что дверца багажника встала дыбом, а фаркоп ушел далеко под задний бампер, который, кстати, лопнул.
- Мне еще повезло, что у мужчины, который врезался в меня, не закончилась страховка – до истечения срока ее действия оставалось всего два дня, - вспоминает женщина.
Впрочем, начало обнадеживало: прибывший аварийный комиссар помог по смартфону зарегистрироваться в приложении «Госуслуги авто», чтобы зафиксировать последствия ДТП без вызова сотрудников ГИБДД. Потом предложил проехать в автосервис «здесь недалеко», чтобы оценить стоимость предстоящего ремонта.
Вышедший из офиса на шум мотора специалист, представившийся Максимом, бегло осмотрел покореженную корму «Ниссана» и заявил комиссару, что «тут все под замену» и за ремонт он вряд ли возьмется. Комиссар объяснил огорченной автоледи, что она, конечно, может обратиться в свою страховую компанию, но лучше доверить это посреднику. Мол, сотрудничаем со всеми страховщиками, у нас в этих кругах хорошие связи. Привлечем эксперта, насчитаем вам ущерб по максимуму, а процент за услуги себе возьмем, наоборот, минимальный. Немного поколебавшись, Мария позвонила мужу, который официально числился собственником транспортного средства, поэтому только он мог подписывать какие-либо документы.
Очень скоро нашим героям пришлось вспомнить завет бессмертного товарища Саахова из гайдаевской кинокомедии: «Спешить не надо!»
Как повреждённую машину осмотрели без подъёмников, почему в автосервисе отказались ремонтировать «Ниссан», на что обратить внимание, заключая договор с автомастерами, а также развёрнутые комментарии юриста — читайте в нашем большом материале.
А в комментариях расскажите, с чем вы сталкивались при оформлении ДТП с аварийным комиссаром.
