Калининград попросил Минтранс увеличить поддержку морских перевозок почти в пять раз

Калининград попросил Минтранс увеличить поддержку морских перевозок почти в пять раз

Власти оценили необходимое субсидирование в 23 млрд рублей против действующих 5 млрд. Расчёты по общему объёму перевозок направлены в федеральное министерство. Сейчас обсуждается изменение модели государственной поддержки.

Предполагается, что получатели поддержки смогут самостоятельно выбирать морского перевозчика. Это должно повысить конкуренцию на рынке и создать условия для снижения стоимости фрахта.

Одновременно регион предлагает расширить перечень грузов, на которые распространяется субсидирование. Сейчас поддержка применяется в рамках действующих ограничений, Калининград предлагает применять этот механизм в отношении всех товаров независимо от их включения в санкционные списки.

Морские перевозки остаются одним из ключевых каналов снабжения Калининградской области после изменения условий транзита через территорию Литвы. Рост стоимости логистики и ограниченность альтернативных маршрутов стали одним из факторов, повышающих нагрузку на систему господдержки.

Клопс ВКонтакте | Клопс в Макс