В мэрии Калининграда объяснили, почему городу нужна «мягкая деавтомобилизация»

В мэрии Калининграда объяснили, почему городу нужна мягкая деавтомобилизация

Власти Калининграда напомнили, что в Калининграде продолжился мягкая деавтомобилизация. Дискуссию о том, что этот процесс необходимо продолжать, во время экспертного совета по транспорту запустил председатель комитета дорожно-транспортной инфраструктуры Антон Романов.

Нам нужно определиться со стратегией, проделожил Романов в ответ на замечание доцента БФУ им. И. Канта, кандидата технических наук Сергея Буйлова. В Генеральном плане у нас сейчас написано четко: деавтомобилизация. Там прописаны четыре мероприятия для достижения этой цели. Там также сказано, что мы не автомобилеориентированный город ввиду своих особенностей.

Буйлов в свою очередь возразил, что тезис, озвученный Романовым это делать кое-что против ветра.

Смотрите, что на улицах творится, продолжил свою мысль Буйлов. Как мы можем сказать, что наш город не автомобилеориентирвоанный? Мы, конечно, можем сказать, что угодно, но реальность другая.

Реальность другая, и за это будут бить, ответил Романов. Бить будут сильно. Нас бьют уже за то, что мы чуть-чуть сделали. Даже за то, что мы еще не сделали. Автомобилистов в разы больше и им все равно на общественный транспорт. Даже не про трамвай говорю, давайте отойдем от трамвая. Мы на Киевской поставили островки безопасности, и у нас была по этому поводу встреча с жителями. Мы объяснили: У вас тут сбивали людей на пешеходном переходе, а когда островки поставили, людей уже не сбивают, статистика изменилась. На это одна женщина заявила: Молодой человек, я 25 лет за рулем. Плевать я хотела на вас и ваших пешеходов. Я хочу быстро ехать на машине. Убирайте свои островки и не делайте мне голову. Идите куда-нибудь в другое место.

Подробности читайте на нашем сайте по ссылке