РУССКИЙ МИР. ИСТОРИЯ
20 июня - День специалиста минно-торпедной службы ВМФ России
#День_в_истории
День специалиста минно-торпедной службы был установлен в 1996 году по приказу Главнокомандующего ВМФ РФ. В качестве даты для него было выбрано 20 июня — день, когда российские моряки впервые использовали минные заграждения для защиты ключевых портов Балтийского флота.
В 1853 году началась Крымская война, в которой Россия выступила против коалиции Британии, Франции, Османской империи и Сардинского королевства. Боевые действия затронули Кавказ и Закавказье, а также Черное, Азовское, Белое и Баренцево моря.
Под ударом оказались и важнейшие порты Балтийского моря, в первую очередь Кронштадт.
В то время объединенный англо-французский флот представлял серьезную угрозу. Противник был хорошо вооружен и обладал численным преимуществом. Столкновение в открытом море могло закончиться для защитников Кронштадта плачевно. Понимая это, руководство Балтийского флота решило применить совершенно новую оборонительную тактику, основу которой составили минные заграждения и береговые артиллерийские батареи.
Уже к концу 1854 года в Финском заливе появилась первая в мире минно-артиллерийская позиция: вдоль побережья расположились заграждения из морских мин, пространство между которыми хорошо простреливалось с берега.
20 июня 1855 года англо-французская эскадра вошла в залив, намереваясь блокировать корабли Балтийского флота и уничтожить их. Однако приблизиться к Кронштадту у противника не вышло — первые же разведывательные пароходофрегаты угодили в минную ловушку. Потеряв четыре корабля, вражеский флот прекратил атаку и до конца Крымской войны больше не предпринимал попыток захватить порт.
Российские моряки стали первопроходцами и в применении торпедного вооружения.
Во время русско-турецкой войны 1877–1878 годов вице-адмирал Степан Макаров смог усовершенствовать конструкцию морских мин. Благодаря его нововведениям боеприпасы стали более эффективны и безопасны, а также уменьшились в размерах, что позволило снаряжать большее количество катеров.
Турецкий флот нес серьезные потери из-за быстрых и точных атак российских минных катеров. Чтобы снизить ущерб, противник начал устанавливать в местах стоянок кораблей боковые заграждения. Для их обхода Макаров предложил использовать торпеды, которые на тот момент еще ни разу не применялись в боях и, более того, считались несовершенным оружием.
В ночь на 26 января 1878 года с парохода «Великий князь Константин» под командованием Макарова были спущены два катера, каждый из которых нес по торпеде. Они подошли вплотную к турецким судам, находившимся на Батумском рейде, и за два выстрела уничтожили пароход «Интибах». Корабль ушел на дно за считаные минуты, а смелость и смекалка российских моряков были прославлены на весь мир.
В последующие годы актуальность минно-торпедного вооружения только росла. Оно широко использовалось во всех крупных конфликтах XX века: русско-японской войне 1904–1905 годах, Первой мировой войне 1914–1918 годов, Великой Отечественной войне. Не теряет актуальности это вооружение и в XXI столетии. После артиллерии мины и торпеды считаются старейшим и самым эффективным оружием на флоте.
