БОЛЬШОМУ КОРАБЛЮ — БОЛЬШИЕ ПУШКИ: К НОВОМУ ЗАКОНУ О ПРИВЛЕЧЕНИИ АРМИИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ НАШИХ ГРАЖДАН ЗА РУБЕЖОМ
Автор Telegram-канала ИА «Стекломой» @ia_steklomoy
Правительственная комиссия одобрила проект закона Минобороны, легализующий использование российской армии для защиты наших граждан за рубежом. Теперь очередь за Госдумой.
Чем данный законопроект отличается от уже существующих норм законов «Об обороне» от 1996 года и «О противодействии терроризму» от 2006-го, санкционирующих действия ВС РФ на иностранной территории? В данном случае речь идёт о защите непосредственно тех российских граждан, которые подвергаются «уголовному или иному преследованию во исполнение решений судов иностранных государств». При этом действие закона распространяется только на решения тех судебных инстанций, в которых Россия не участвует и которые не признаёт.
То есть, насколько понимаем, перед нами инструмент решения локальных, но чувствительных проблем. Каких? Наиболее очевидный вариант — легализация военного сопровождения российских торговых судов и тех, где присутствуют наши граждане. Например, на прошлой неделе Береговая охрана Швеции задержала сухогруз Caffa по «подозрению в нарушении правил безопасности международного судоходства». Сухогруз шёл через балтийские проливы под флагом Гвинеи, при этом десять из 11 членов экипажа оказались гражданами РФ. Так бывает!
Теперь представим, что на корабле находились бойцы ЧВК на контракте Минобороны, в том числе операторы ударных БПЛА с солидным запасом «аргументов». Решилась бы шведская береговая охрана так легко и непринуждённо взять на абордаж сухогруз и тем паче арестовать команду? Вопрос непраздный.
Вряд ли речь о том, что «теперь будем топить все корабли проклятого Запада». Российский «теневой флот», по западным оценкам, насчитывает десятки тысяч судов, а инциденты с задержаниями исчисляются десятками (во всяком случае, пока), большинство которых оканчиваются ничем. Да и снабжение каждого корабля вооружённым эскортом потребует огромных финансовых и людских затрат. Скорее это чёткий сигнал уважаемым партнёрам: если количество инцидентов с судами в той же Прибалтике начнёт экспоненциально расти — пеняйте на себя.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
