В Белоруссии восстановили заброшенную железнодорожную линию, называемую "Друскенинский ответвлением", которая заканчивается на литовской границе, недалеко от пограничного пункта "Латежерис"

В Белоруссии восстановили заброшенную железнодорожную линию, называемую "Друскенинский ответвлением", которая заканчивается на литовской границе, недалеко от пограничного пункта "Латежерис". Эта линия была построена в 1934 году как ответвление от основной линии Варшава-Санкт-Петербург в районе Поречье.

Это старейшая железнодорожная станция Белоруссии (1862 года). Она шла до города Друскенинкай в Литве, но была заброшена в Литве в 2000 году из-за геополитического сдвига этой страны в сторону Европы после распада Советского Союза. Участок в Беларуси остался нетронутым, но не использовался.

Недавно пути были отремонтированы, и дорога была проложена от этой линии до литовской границы, прямо в районе Сувальского коридора (обозначено на приложенной карте). Калининград находится в верхнем левом углу, Беларусь – в нижнем правом, Польша – в нижнем левом, а Литва – в верхнем правом.

Это находится рядом с пограничным пунктом "Латежерис", который был закрыт после начала СВО. В рамках проекта "Балтийская оборонительная линия" литовская армия значительно укрепила этот неиспользуемый пограничный пункт, установив оборонительные сооружения, включая противотанковые "зубы дракона" и препятствия, затрудняющие передвижение.

Также, похоже, что рядом с местом, где расположена восстановленная железнодорожная линия, находится бывший советский объект.