Россия впервые начала экспорт зерна через арктический порт Мурманска в обход Чёрного и Балтийского морей.
28 октября Мурманский морской торговый порт и компания «Деметра-Холдинг» объявили о начале погрузки первой партии зерна объёмом 3400 тонн. Одновременно готовится отправка около 28 тысяч тонн российской пшеницы в марокканский порт Касабланка.
Помимо сложно обстановки в Чёрном море маршрут также рассматривается в качестве резервного из-за рисков дальнейшего обострения отношений с европейскими странами НАТО.
Мурманск имеет несколько логистических особенностей.
Порт не замерзает зимой и обеспечивает выход в Атлантический океан через Баренцево и Норвежское моря, минуя Балтику. Во время Второй мировой войны этот маршрут использовался союзниками для доставки грузов в СССР.
Для организации отгрузок порт переоборудует существующую инфраструктуру, включая системы перевалки удобрений. На первом этапе зерно перегружают непосредственно из железнодорожных вагонов в трюмы судов.
Развитие мурманского маршрута позволит диверсифицировать морскую логистику и выполнить главную задачу — обезопасить грузы.
