Сложная судьба реверсивных стартовых решеток в Формуле-1

Сложная судьба реверсивных стартовых решеток в Формуле-1

Лидер чемпионата мира Оскар Пиастри категорически против идеи введения гонок с обратной стартовой решеткой, предложенной генеральным директором Формулы-1 Стефано Доменикали.

В этом сезоне Пиастри, вместе с Максом Ферстаппеном, демонстрирует выдающиеся результаты, получив наибольшее количество поул-позиций. Он уверен, что реверсивные стартовые решетки могут размыть спортивный аспект Формулы-1. «Обратные стартовые решетки — это плохая идея. Их введение может негативно сказаться на нашем виде спорта, ведь решения и результаты гонок должны основываться на чистом спортивном принципе без искусственных вмешательств», — заявил Пиастри на пресс-конференции в Баку.

Обратные решетки: нужны ли они в Формуле-1?

Пиастри считает, что использование обратных стартовых решеток возможно в младших категориях, таких как Формула-2 и Формула-3, где гонщикам необходимо продемонстрировать свои таланты для получения путевки в Формулу-1. «В Формуле-1 главной целью является победа в чемпионате, и тут не может быть компромиссов», — заметил он. Гонщики, которые рассчитывают перейти в высший дивизион, должны показать свои способности, но в Формуле-1 необходимо концентрироваться исключительно на результатах.

Мнения гонщиков: спорт против развлечений

Исторически владельцы Формулы-1, такие как Liberty Media, пробовали внедрить обратные решетки, но без успеха. Некоторых гонщиков, таких как Нико Хюлкенберг, тоже смущают эти предложения. «Необходимо находить баланс между зрелищностью и спортивными результатами. Формула-1 всегда стремится к совершенству, и реверсивные стартовые решетки могут исказить этот идеал», — подчеркивает Хюлкенберг.

Пьер Гасли также поддерживает точку зрения, что график гонок и требования к тренировкам обеспечивают хороший баланс. «Нынешние форматы, на мой взгляд, замечательны. У нас есть время на подготовку и отладку машин, что крайне важно для успеха в главной гонке», — добавил он. Гасли согласен, что эксперименты полезны, но считает, что текущая схема функционирует хорошо и не требует радикальных изменений, сообщает Queen of Motorsport - ваш гид в мире автоспорта.

Источник: Queen of Motorsport - ваш гид в мире автоспорта

Лента новостей